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為淨化轄內治安掃除毒品犯罪，宜蘭縣警察局昨（21）日晚間實施「蘭陽封城掃蕩」毒品專案，在縣內交流道、重要聯外道路攔檢盤查行經車輛，另於轄區毒品熱點、火車站針對往來可疑者，進行盤查巡邏，警方表示，這次專案共查獲136件155人，起獲毒品435公克。另，近日來緝毒工作也有豐碩成果。

近來宜蘭警方展現掃蕩毒品、杜絕犯罪決心，掃毒行動一波接一波，少年隊日前破獲7人販毒集團案，起出精草膠囊新包裝毒品及混合型毒品咖啡包，另同一天執行同步搜索查緝時，發現林姓毒販進入羅東鎮某KTV包廂內，當場查獲13人群聚開毒趴。而3月17日羅東警分局也破獲以葉姓幽靈女逃犯為首的販毒集團、3月18日宜蘭警分局查獲謝嫌非法擁有克拉克改造手槍、空氣長槍、大量愷它命及毒品毒咖啡包等。

除此之外，3月20日礁溪警分局也破獲以蔡姓犯嫌為首販毒集團，其中警方在查緝蔡姓主嫌時，蔡嫌為求脫困，竟直接駕車衝撞警方車輛及站立於蔡嫌自小客前方之員警，為減少傷亡，警方朝蔡嫌駕駛之車輛左後車輪射擊制止，蔡嫌仍狡猾駕車逃逸，後來警方研判蔡嫌應會逃回租屋處躲藏，於是強行攻堅進入蔡嫌租處，蔡嫌為求再度脫逃，竟打算從五樓一躍而下，所幸警方迅速將其從女兒牆拉下，順利逮捕拘提到案。 警方強調，毒品不僅殘害個人健康，影響社會治安，許多暴力犯罪和竊盜都與毒品有關，警方將持續執行封城掃毒，展現維護社會治安之決心，警方也呼籲民眾如有發現可疑或不法情事，應即向警察機關檢舉，共同打擊毒品犯罪。

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對於遊覽車翻覆事故，社會民主黨今（14）日表示震驚，並為此事哀悼，強烈要求政府正視客運業中普遍的駕駛過勞問題，並從制度面檢討《汽車運輸管理規則》通融運輸業違反《勞動基準法》的問題，杜絕悲劇再次發生。

社民黨指出，雖然《勞動基準法》規定勞工每日工作不得超過8小時，但在2010年所修改的《汽車運輸管理規則》19之2條中，大客車駕駛的工時卻被允許放寬到「每日最多駕車時間不得超過10小時」，這還不包括駕駛於上路前的事前準備時間、旅程中雖未行駛但隨時待命等候旅客上車之時間等。

社民黨進一步表示，如此一整天下來，大客車駕駛的工時可能動輒超過12個小時，到了晚上體力與反應力都已大幅耗損，卻還要載客返家，社民黨質疑「以這種司機的過勞狀況，長久以往，如何可能不出事？」。

社民黨直言，這次的國道事故不是個案，而是冰山的一角，多年來已有多起因公車或客運司機疲勞駕駛而造成的交通事故，例如去年台中市捷順客運公車司機鄭志明在駕駛座上腦中風而死，爆出他生前幾年的每日工時都高達14、15小時。

社民黨呼籲，政府應盡快檢討現行汽車客運業的工時與排班相關法規，保護駕駛、乘客以及用路人的生命財產權。以日本為例，日本規定於夜間行使的巴士需要有2名司機輪流行駛，甚至還會在車上設置司機休息室；但即便如此，日本還是在去年發生14死27傷的輕井澤觀光巴士翻覆事故。

社民黨最後表示，台灣在這方面的法規付之闕如，更應該旅館優惠碼預訂徹底檢討法規，加強對巴士、國道客運等汽車運輸業的管理與監督，改善汽車運輸業人力缺乏、司機過勞的問題。

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